Invelt Facebook Invelt Instagram Invelt Youtube
Česky English

Porsche997 GT3 Rally

Sdílet toto vozidlo:

Karta vozidla

TENTO VŮZ NENÍ NA PRODEJ .

Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 Rally
Porsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 RallyPorsche 997 GT3 Rally
EN
CZ

Příběh našeho auta

Náš vůz byl původně postaven v dílnách německého soutěžního jezdce Rubena Zeltnera, který s ním získal dva domácí tituly v rally v letech 2014 a 2015. Pro sezonu 2016 byl vůz zakoupen společností invelt – s.r.o. pro potřeby Václava Pecha. Z původního Zeltnerova vozu však mnoho komponentů nezbylo. Do vozu byl vevařen nový bezpečností rám navržený na míru společností Custom Cages (UK), tlumiče Sachs byly nahrazeny Reigery, což umožnilo zásadní změnu kinematiky náprav a zvýšení zdvihů tlumičů. Česká národní pravidla třídy Porsche GT umožňují větší rozsah úprav oproti výchozím R-GT pravidlům, a tak se na voze objevily carbonové dveře, nárazníky a kapoty. Nahrazena byla rovněž přední světla a to lehčí a levnější variantou, neboť pro noční použití je vůz stejně vybavován světelnou rampou, a tak normální světla musí plnit jen požadavky dané zákonem o provozu na pozemních komunikacích.

 

Václav Pech v ptvní sezoně po přestavbě vozu naší společností obsadil celkové páté místo v MČR rally, což byla daň za porodní bolesti nově postaveného vozu. Hlavní slabinou vozu oproti konvenčním rally speciálům dnešní doby je pohon pouze zadní nápravy, což snižuje trakci vozu zejména za zhoršených povětrnostních podmínek.

 

V letošním roce Václav Pech přesedlal do Fordu Fiesta R5 společnosti invelt, jeho Porsche tak pilotuje majitel společnosti invelt – Jiří Jirovec.

Sdílet toto vozidlo:

Technická data

2014

R6

3797ccm

400hp/420Nm

1240kg

193km/h

race ready

1

sequential 6

RWD

L: 4,46m

W: 1,85m

H: 1,28m

invelt

Czech Republic

N/A

 

Sdílet toto vozidlo:

Emoce

Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3

Tento web používá k poskytování služeb soubory cookies (více informací).

Tento souhlas po Vás vyžaduje Evropská unie.

Nesouhlasím Souhlasím