Invelt Facebook Invelt Instagram Invelt Youtube
Česky English

Ford Escort RS Cosworth

Sdílet toto vozidlo:

Karta vozidla

TENTO VŮZ NENÍ NA PRODEJ .

Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS Cosworth
Ford Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS CosworthFord Escort RS Cosworth
EN
CZ

Příběh našeho auta

V roce 1993 si vybral Ford Motorsport 3 posádky, které za něj budou bojovat na Švédské Rally. Byli to Malcolm Wilson, Sebastian Lindholm a Michael Ericsson. Na posádky tenkrát čekalo 1432km a 28 rychlostních zkoušek. Malcolm Wilson jel v barvách Michelin Pilot se startovním čílsem 11. Vůz si připravoval ve svém týmu Malcolm Wilson Motorsport. V té době byl nedostatek karoserií, a tak místo tradičního výrobce Ford Motorsport Boreham byla oslovena firma Gartrac, která vyrobila celkem 4 karoserie, z toho 3 s levostranným řízením. Wilson se spolujezdcem Bryanem Thomasem začali rally hned od začátku naplno a po 2 RZ vedli. Pak ale ve třetí RZ přišla chyba, Malcolm Wilson vylétl z trati a poškodil pravou zadní část svého vozu tak, že již nemohl v závodě dále pokračovat. Po opravě se vůz dále používal jako předváděcí na různých reklamních akcích. Na konci roku 1993 se však vrátil zpět na tratě rally, když s ním startoval Robbie Head na Manx Rally, kde dojel 3. absolutně a Network Q RAC Rally, kde bohužel dostal další ránu a byl dále odprodán. Vůz jezdil kdesi v Indonesii. Objevil se zas až po dlouhé době, kdy jej našel finský sběratel a rally nadšenec Jukka Metsälä v Estonsku, kam dorazil z Kuvajtu, kde byl v dosti zuboženém stavu po nehodě. Jukka původně nevěděl o jaké auto jde a pustil se do renovace. V jejím průběhu se však začal odkrývat původ vozu. Po letech pilné práce je vůz ve stavu, v jakém byl před onou Švédskou rally. Samotný Malcolm Wilson se o vozu dozvěděl od traťového komisaře Kai Tarkiainena v průběhu Neste rally Finland 2016. Poté , co prohlídkou zjistil, že se jedná opravdu o jeho první Gr.A Escort nechal ho vystavit v servisní zoně. Zároveň udělil vozu certifikát pravosti, že se opravdu jedná o jeho auto ze Švédska 1993. Vůz je součástí naší sbírky od dubna 2018.

 

Vůz není na prodej.

Sdílet toto vozidlo:

Technická data

1993

R4

1993ccm

1200kg

???km/h

Ready to race

4

manual 5

AWD

L: 4211mm

W: 1738mm

H: 1405mm

Malcolm Wilson Motorsport,

Anglie

 

 

Sdílet toto vozidlo:

Fotogalerie - dobové fotografie

Wilson Sweden 1993
Rally Sweden 1993
Poster 1993
Kuwait find
Kuwait find
Kuwait find
Kuwait find
Kuwait find
Kuwait find
Kuwait find
Sdílet toto vozidlo:

Emoce

Ford Escort RS Cosworth Gr.A
Ford Escort RS Cosworth Gr.A
Ford Escort RS Cosworth Gr.A
Ford Escort RS Cosworth Gr.A

Tento web používá k poskytování služeb soubory cookies (více informací).

Tento souhlas po Vás vyžaduje Evropská unie.

Nesouhlasím Souhlasím